美日驚出冷汗:日本F35機密零件沉入公海,或有不明船只去打撈

已墜毀F-35A的照片

近日,日本一架F-35A戰機墜毀鬧的沸沸揚揚,這也是全球首架服役的F-35A墜毀,據日本媒體報道,該F-35A距離三澤基地以東約135公里處從雷達屏幕上消失,截止目前為止失蹤的飛行員還沒有找到。目前日本已經停飛了所有的F-35A戰機,正在等待相關的事故調查報告。

日本海自搜索F-35A殘骸

由于是戰機墜海,其墜毀環境遠比在陸地上復雜的多,盡管目前日本自衛隊和美國軍方聯合展開搜尋打撈,但是由于殘骸過于分散,同時戰機失事的水域也比較深,海上自衛隊已經承認目前現場的設備無法打撈F-35A的殘骸,目前僅僅打撈出了垂尾等部分殘骸。由此可以看出失事的這架F-35A撞擊力度非常大,殘骸也非常分散。

F-35全掛載模式

眾所周知,F-35是目前所有出口戰機當中最先進的一款,也是世界上目前唯一在出售的五代機。除了可以空戰以外,在隱身模式下(僅依靠內置彈艙模式)還能攜帶兩枚兩千磅的引導彈藥對目標進行精確打擊,或是攜帶兩枚射程高達500公里的巡航導彈對目標進行防區外打擊。同時F-35還可以依靠外掛模式,在危險級別比較少的戰場上掛載更多的武器裝備進行打擊,其包含4個內置掛載在內,全機一共有11個外掛點,一次出動其打擊任務量十分可觀。

F-35采用了大量的先進工藝

除此之外以美國為首的眾多國家也在F-35系列戰機上應用了大量的先進技術,機體制造方面采用了新的工藝,比如大型一體式結構件、大量采用復合材料以及全新的復合鉚釘等等,而電子設備方面F-35率先搭載了分布式孔徑系統,EOTS(光電瞄準系統)以及頭盔顯示系統等等,全面超越了傳統的三代戰機。一旦被對手獲取F-35的殘骸,對于美國來說將是毀滅性的打擊,即便不能從殘骸上完全了解F-35的所有技術,也能從殘骸上分析F-35的技術缺點,從而讓美國的五代機完全沒有秘密而言。

采用補丁裝的79-8705號機

采用了“Z-13”涂裝的79-8705號機

而此次日本墜毀的F-35A也有極高的研究價值,細心的網友或許會發現,這架已經墜毀的編號為79-8705的F-35A戰機上前后用了兩種不同的隱身涂裝,最早的是軍迷們熟知的“補丁裝”,這種補丁裝覆蓋了機身絕大多數的蒙皮連接處,優點是能夠最大限度的降低蒙皮連接處的雷達反射面積,缺點就是工藝復雜,造價昂貴以及工時消耗大。中國一部分殲-20就是采用了補丁裝。而到了后期,F-35A換上了美國新研發的“Z13”號涂裝,原來的補丁裝基本都看不見了,一旦被對手獲得這種新型隱身涂料的殘骸,對于F-35來說同樣是個巨大的打擊。

墜毀戰機所在的三澤航空基地

為了防止有第三方勢力偷偷的進行打撈工作,美日兩國可謂是煞費苦心,天上不斷的有巡邏機巡邏,甚至還派出了B-52戰略轟炸機進行震懾,同時日本還派出了數艘巡邏船對現場實行了封鎖。據最新的報道,美國一艘攻擊型核潛艇也抵達了事發海域。就目前來看,美俄兩國極有可能會針對F-35A的殘骸展開一場水下爭奪大戲,其他國家也不排除派艦艇打撈的可能。

作者:工程師

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